IG Metall will Einbindung von Rheinmetall bei Fregattenbau
26. Juni 2026
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Wirtschaft - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verteidigungsindustrie in Düsseldorf: Herausforderungen und Veränderungen
Düsseldorf () – Nach dem Aus für das Fregattenprojekt F-126 fordert die Gewerkschaft IG Metall die Einbeziehung der gesamten deutschen Werftenindustrie beim Alternativprojekt, dem geplanten Bau von acht Fregatten der Meko-200-Klasse durch TKMS.
Man könne nachvollziehen, dass Bundesverteidigungsminister Boris Pistorius (SPD) bei der F-126 „jetzt die Notbremse zieht“, sagte der für Industriepolitik zuständige Zweite Vorsitzende der Gewerkschaft, Jürgen Kerner, dem „Handelsblatt“. Nun trage Pistorius die Verantwortung, dass TKMS die starken Kompetenzen deutscher Ausrüster und Zulieferer nutze sowie die Werftenlandschaft einbinde. Dies gelte auch für die ehemalige Naval Vessels Lürssen (NVL), die von Rheinmetall übernommen wurde.
Das Verteidigungsministerium hatte am Mittwoch mitgeteilt, dass der geplante Bau von sechs Fregatten des Typs F-126 nicht weiterverfolgt wird. Stattdessen soll TKMS nun acht Fregatten der kleineren Meko-200-Klasse bauen. Die Rheinmetall-Aktie hat nach der Entscheidung einen massiven Kursrutsch erlebt.
Die Bundesregierung habe den Marineschiffbau in ihrer Nationalen Sicherheits- und Verteidigungsindustriestrategie (SVI) als militärische Schlüsseltechnologie festgelegt, sagte Kerner weiter. Das müsse bei diesem Auftrag deutlich sichtbar werden.
In die Entwicklung und Vorarbeiten für die F-126 seien bereits 2,3 Milliarden Euro Steuergeld geflossen. Es müsse deshalb auch dringend geklärt werden, „wie mit bestellten Materialien und Vorprodukten verfahren wird, wie die Vorarbeiten genutzt, wie Zulieferer und Ausrüster aus Deutschland beim neuen Auftrag eingebunden werden“, forderte der Gewerkschafter.
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Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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Rheinmetall (Archiv)
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
IG Metall fordert Einbeziehung aller deutschen Werften beim Fregattenbau nach Aus für F-126.
Bundesverteidigungsminister Pistorius hat den Bau der F-126-Fregatten gestoppt, stattdessen sollen Meko-200-Fregatten gebaut werden.
Rheinmetall-Aktie erleidet nach der Entscheidung einen massiven Kursrutsch.
Warum ist das wichtig?
Einbeziehung der gesamten deutschen Werftenindustrie ist entscheidend für die Nutzung lokaler Kompetenzen.
Hohe Investitionen von 2,3 Milliarden Euro erfordern klare Vorgehensweisen für bestellte Materialien und Vorarbeiten.
Marinebau als Schlüsseltechnologie muss im neuen Auftrag sichtbar werden, um zukünftige Projekte zu sichern.
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