Vermischtes - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrsinfrastruktur: Sanierung zwischen Hamburg und Berlin
Berlin () – Die Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin ist nach einer umfassenden Korridorsanierung wieder für den Zugverkehr freigegeben worden. Das teilte die Deutsche Bahn am Sonntag mit. Demnach rollen wieder Fern-, Regional- und Güterverkehrszüge durchgehend auf der 278 Kilometer langen Strecke. Zuvor war der Abschnitt von Hamburg bis Hagenow Land bereits seit dem 15. Mai wieder in Betrieb.
In den nächsten Tagen finden auf einigen Abschnitten noch Abnahmefahrten statt, weshalb es vorübergehend zu Geschwindigkeitseinschränkungen kommen kann. Die angepassten Fahrpläne sind über die Auskunftsmedien der Bahn abrufbar. An den Bahnhöfen in Hamburg und Berlin sind zusätzliche Servicekräfte im Einsatz, und Fachteams sind entlang der Strecke unterwegs, um mögliche Störungen schnell zu beheben. Täglich finden auf dem Korridor rund 470 Zugfahrten im Fern-, Regional- und Güterverkehr statt.
Seit dem 1. August 2025 haben rund 1.000 Mitarbeiter der DB und von Bauunternehmen die Infrastruktur erneuert. Dabei wurden unter anderem 165 Kilometer neue Gleise verlegt, 249 neue Weichen eingebaut und sechs neue Stellwerke errichtet. Die Strecke ist nun für das europäische Zugbeeinflussungssystem ETCS vorbereitet und für den zukünftigen 5G-Bahnfunk ertüchtigt. DB-Infrago-Chef Philipp Nagl bezeichnete die Sanierung als die größte im bis 2036 geplanten Programm. „Dank des Sondervermögens des Bundes sind solche umfassenden Sanierungsmaßnahmen überhaupt erst möglich“, sagte er.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | ICE (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
- Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin nach Korridorsanierung wieder freigegeben
- Fern-, Regional- und Güterverkehrszüge rollen wieder durchgehend
- Abnahmefahrten und Geschwindigkeitseinschränkungen in den nächsten Tagen möglich
Warum ist das wichtig?
- Wiederherstellung des Zugverkehrs zwischen Hamburg und Berlin fördert Mobilität
- Verbesserte Infrastruktur erhöht Sicherheit und Effizienz des Schienenverkehrs
- Prognose für zukünftige Technologiefortschritte, z.B. 5G-Bahnfunk und ETCS
Wer ist betroffen?
- Fahrgäste des Fern-, Regional- und Güterverkehrs
- Mitarbeiter der Deutschen Bahn und Bauunternehmen
- Anwohner entlang der Strecke
Zahlen/Fakten?
- 278 Kilometer lange Strecke zwischen Hamburg und Berlin
- Täglich rund 470 Zugfahrten im Fern-, Regional- und Güterverkehr
- 1.000 Mitarbeiter der DB und Bauunternehmen beteiligt, 165 Kilometer neue Gleise verlegt, 249 neue Weichen eingebaut, 6 neue Stellwerke errichtet
Wie geht’s weiter?
- Abnahmefahrten auf einigen Abschnitten in den nächsten Tagen
- Vorübergehende Geschwindigkeitseinschränkungen möglich
- Angepasste Fahrpläne über die Auskunftsmedien der Bahn abrufbar
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