Hamburg - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrsinfrastruktur: Modernisierung der Bahnhöfe Hamburg-Berlin
Berlin () – Die Deutsche Bahn hat die Modernisierung von 28 Bahnhöfen entlang der Strecke Hamburg-Berlin abgeschlossen. Das hat der Konzern am Freitag mitgeteilt.
Im Zuge der zehnmonatigen Korridorsanierung wurden unter anderem Bahnsteige erneuert, Sitzmöbel aufgestellt und energiesparende LED-Beleuchtung installiert. Auch die Wegeleitung und Zuganzeiger wurden verbessert.
Ein Schwerpunkt lag auf der Sicherheit: 20 Bahnhöfe in der Region wurden mit moderner Videotechnik ausgestattet.
Dafür rüstete die DB InfraGO die typischen Zuganzeiger an kleinen Bahnhöfen mit Kameras aus. Diese Lösung sei durch neue Netzwerktechnik und einfachere Energieversorgung deutlich günstiger und robuster als herkömmliche Anlagen, so das Unternehmen.
Bundesweit betreibt die DB rund 11.000 Kameras an Bahnhöfen.
An einigen Bahnhöfen laufen noch Restarbeiten. Die Aufzüge in Müssen, Nauen, Falkensee und Albrechtshof stehen noch nicht zur Verfügung.
Die DB arbeitet daran, die Barrierefreiheit schnellstmöglich herzustellen. Zudem kommt es auf der Strecke aufgrund von Abnahmefahrten für die neue Signal- und Stellwerkstechnik noch zu Fahrtzeitverzögerungen im Fern- und Regionalverkehr.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Hamburg Hauptbahnhof (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
- Deutsche Bahn hat Modernisierung von 28 Bahnhöfen Hamburg-Berlin abgeschlossen.
- Bahnsteige erneuert, neue Sitzmöbel und LED-Beleuchtung installiert, Sicherheit durch Videotechnik verbessert.
- Restarbeiten an einigen Bahnhöfen, Aufzüge in Müssen, Nauen, Falkensee und Albrechtshof noch nicht verfügbar.
Warum ist das wichtig?
- Verbesserung der Sicherheitsinfrastruktur durch moderne Videotechnik
- Erhöhung des Komforts und der Barrierefreiheit für Reisende
- Reduzierung von Betriebskosten durch neue Technologien
Wer ist betroffen?
- Reisende und Pendler entlang der Strecke Hamburg-Berlin
- Anwohner der 28 modernisierten Bahnhöfe
- Nutzer der Bahnhöfe mit noch nicht verfügbaren Aufzügen
Zahlen/Fakten?
- 28 Bahnhöfe entlang der Strecke Hamburg-Berlin modernisiert
- 20 Bahnhöfe mit moderner Videotechnik ausgestattet
- DB betreibt rund 11.000 Kameras an Bahnhöfen bundesweit
Wie geht’s weiter?
- Restarbeiten an einigen Bahnhöfen sind noch nicht abgeschlossen
- Aufzüge in Müssen, Nauen, Falkensee und Albrechtshof sind noch nicht verfügbar
- DB arbeitet an der schnellen Herstellung der Barrierefreiheit
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