Berlin - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrspolitik in Schwerin: Bahnprobleme ansprechen
Schwerin () – Die Stadt Schwerin hat die Deutsche Bahn aufgefordert, einen konkreten Fertigstellungstermin für die Generalsanierung der Bahnstrecke Hamburg–Berlin zu nennen. Dies teilte der stellvertretende Oberbürgermeister, Bernd Nottebaum (CDU), am Dienstag mit.
Nottebaum verwies darauf, dass allein 1.456 Schweriner seit sieben Monaten unter dem Schienenersatzverkehr leiden müssten.
„Die Deutsche Bahn muss sich auf einen konkreten Fertigstellungstermin festlegen. Eine Hinhaltetaktik ist nicht akzeptabel“, sagte er.
Der Politiker kritisierte, dass sich bei der Bahn wiederhole, was schon beim Wegfall früher ICE-Verbindungen nach Hamburg zu beobachten gewesen sei: Verschlechterungen würden nur scheibchenweise eingeräumt und dann als unumstößlich dargestellt.
Scheinbar habe die Deutsche Bahn schon aufgegeben, ihren Kunden eine attraktive Alternative zum privaten Pkw bieten zu wollen.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Bauarbeiten an einer Gleisanlage (Archiv) |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
- Stadt Schwerin fordert von der Deutschen Bahn einen konkreten Fertigstellungstermin für die Bahnstrecke Hamburg-Berlin
- 1.456 Schweriner leiden seit sieben Monaten unter Schienenersatzverkehr
- Kritik an mangelnder Kommunikation und Hinhaltetaktik der Deutschen Bahn
Warum ist das wichtig?
- Klärung eines Fertigstellungstermins wichtig für Planungssicherheit der Pendler
- Anhaltender Schienenersatzverkehr belastet zahlreiche Schweriner
- Forderung nach transparentem Umgang der Deutschen Bahn mit Änderungen im Angebot
Wer ist betroffen?
- 1.456 Schweriner
- Deutsche Bahn
Zahlen/Fakten?
- 1.456 Schweriner leiden seit sieben Monaten unter Schienenersatzverkehr
- Aufforderung an die Deutsche Bahn, konkreten Fertigstellungstermin zu nennen
- Kritik an der Hinhaltetaktik der Deutschen Bahn
Wie geht’s weiter?
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- Stadt Schwerin hat unzufriedene Bürger
- Kritik an Hinhaltetaktik der Bahn
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