Autonome Busse sollen bald im Regelbetrieb fahren

27. Februar 2026
1 min Lesezeit

Autonome Busse sollen bald im Regelbetrieb fahren

Baden-Württemberg - Was ist passiert – was dahinter steckt

Verkehrsentwicklung in Baden-Württemberg: Autonome Busse

() – Die Ergebnisse des baden-württembergischen Forschungsprojekts RABus sollen den Weg für autonome Busse im öffentlichen Nahverkehr ebnen. Das Verkehrsministerium teilte mit, dass die gewonnenen Erkenntnisse nun genutzt werden, um den Schritt vom Testbetrieb in den flächendeckenden Regelbetrieb zu schaffen.

In den Reallaboren in und hätten bereits mehr als 1.600 Bürger selbstfahrende Shuttles im Straßenverkehr getestet.

Verkehrsminister Winfried Hermann sieht in der Technologie eine große Chance, dem Personalmangel entgegenzuwirken und flexiblere Angebote zu schaffen, besonders in ländlichen Räumen und zu Randzeiten. Für einen erfolgreichen Einsatz seien jedoch klare rechtliche und technische Rahmenbedingungen nötig, darunter standardisierte Genehmigungsprozesse und einheitliche Standards für die Integration in den ÖPNV.

Das Land hat gemeinsam mit Verkehrsverbänden einen Beteiligungsprozess gestartet und einen Letter of Intent unterzeichnet.

Ziel ist es, gemeinsam mit Verkehrsunternehmen und Aufgabenträgern Konzepte für eine strukturierte Beschaffung und Integration autonomer Fahrzeuge zu entwickeln. Verschiedene Verbandsvertreter begrüßten die Initiative als Schritt hin zu einem leistungsfähigeren und zukunftssicheren öffentlichen Verkehr.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Bushaltestelle (Archiv)

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist passiert?

  • Ergebnisse des Forschungsprojekts RABus sollen autonome Busse im Nahverkehr ermöglichen.
  • Mehr als 1.600 Bürger haben selbstfahrende Shuttles getestet.
  • Verkehrsministerium startet Beteiligungsprozess für eine strukturierte Integration autonomer Fahrzeuge.

Warum ist das wichtig?

  • Förderung autonomer Busse zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs
  • Entgegenwirken des Personalmangels in ländlichen Bereichen
  • Bedarf an klaren rechtlichen und technischen Rahmenbedingungen für erfolgreiches Implementieren

Wer ist betroffen?

  • Bürger in Friedrichshafen und Mannheim
  • Verkehrsunternehmen
  • Aufgabenträger

Zahlen/Fakten?

  • Mehr als 1.600 Bürger haben selbstfahrende Shuttles getestet.
  • Ziel des Projekts ist die Integration autonomer Busse in den öffentlichen Nahverkehr.
  • Klare rechtliche und technische Rahmenbedingungen sind notwendig für den erfolgreichen Einsatz.

Wie geht’s weiter?

  • Nutzung der Erkenntnisse aus RABus für flächendeckenden Regelbetrieb
  • Entwicklung von Konzepten zur Beschaffung und Integration autonomer Busse
  • Klärung rechtlicher und technischer Rahmenbedingungen erforderlich
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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