Osnabrück () – Das Bundesland Niedersachsen prüft derzeit offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück. Wie das Wirtschaftsmagazin Capital unter Berufung auf Beteiligte am Regierungssitz in Hannover berichtet, ist die Landesregierung grundsätzlich bereit, mit einem Einstieg in die Fabrik den Umbau von der Auto- zur Rüstungsproduktion in Osnabrück zu stützen.
In der Landesregierung wird eine solche Konstellation demnach auch als Modell für weitere VW-Werke gesehen, deren Zukunft derzeit in der Diskussion ist. Bei Verantwortlichen in der Landesregierung wird laut des Berichts auf das Beispiel der Meyer-Werft im niedersächsischen Papenburg verwiesen. Land und Bund hatten sich Ende 2024 mit jeweils 40 Prozent am Stammsitz der Großwerft beteiligt, um den Standort zu retten.
In Osnabrück ist im Sommer 2027 das Ende der Fahrzeugproduktion nach 126 Jahren geplant. Derzeit befindet sich der Autokonzern in Gesprächen mit dem israelischen Staatskonzern Rafael über das Werk. Die Israelis könnten in Osnabrück Teile eines für die Bundeswehr bestimmten Flugabwehrsystems fertigen. In der VW-Spitze werden die Gespräche mit Rafael laut Capital als „fortgeschritten“ bezeichnet. Wie das Magazin weiter berichtet, besteht VW darauf, sich auf einen Anteil unter 50 Prozent an der Fabrik zurückzuziehen, zeigt sich aber offen dafür, als Minderheitseigner dabei zu bleiben.
Wirtschaft - Was ist passiert – was dahinter steckt
Was ist passiert?
Niedersachsen prüft offenbar eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück, um den Umbau von Auto- auf Rüstungsproduktion zu stützen
VW ist laut Bericht in Gesprächen mit dem israelischen Staatskonzern Rafael, der Teile für ein für die Bundeswehr bestimmtes Flugabwehrsystem fertigen könnte
Die Fahrzeugproduktion in Osnabrück soll im Sommer 2027 nach 126 Jahren enden, während VW auf einen Anteil unter 50 Prozent zurück will, aber als Minderheitseigner offen bleibt
Warum ist das wichtig?
Mögliche Beteiligung des Landes Niedersachsen könnte den Umbau der VW-Produktion in Osnabrück von der Auto- zur Rüstungsproduktion unterstützen
Fertigung von Teilen für ein Flugabwehrsystem könnte die Zukunft des Standorts trotz geplanten Endes der Fahrzeugproduktion ab 2027 sichern
Als Modell für weitere VW-Werke könnte das Engagement des Landes den Strukturwandel bei anderen Standorten beeinflussen
Der Autokonzern VW sowie der israelische Staatskonzern Rafael
Zahlen/Fakten?
Beteiligung: Niedersachsen prüft offenbar Einstieg in das VW-Werk in Osnabrück zur Unterstützung des Umbaus von Auto- zu Rüstungsproduktion
Zeitplan: Ende der Fahrzeugproduktion in Osnabrück geplant für Sommer 2027
Beteiligung aus dem Beispiel Meyer-Werft: Land und Bund jeweils 40 Prozent am Stammsitz Ende 2024
Wie geht’s weiter?
Niedersachsen prüft eine Beteiligung am VW-Werk in Osnabrück, um den Umbau von Auto- zu Rüstungsproduktion zu unterstützen
Ziel ist als Modell für weitere VW-Standorte zu dienen, deren Zukunft diskutiert wird
In Osnabrück soll die Fahrzeugproduktion 2027 enden; VW verhandelt mit Rafael über Fertigung von Teilen für ein Flugabwehrsystem, wobei VW einen Anteil unter 50 Prozent anstrebt
