Pro Bahn nennt erneute Stuttgart-21-Verschiebung "Riesenblamage"

19. November 2025
1 min Lesezeit

Pro Bahn nennt erneute Stuttgart-21-Verschiebung "Riesenblamage"

Wirtschaft - Was ist passiert – was dahinter steckt

Bauprojekt Stuttgart 21: Verzögerungen und Auswirkungen

() – Die erneute Verschiebung der Fertigstellung des Bauprojektes 21 ist nach Ansicht des Fahrgastverbandes Pro Bahn ein Debakel für den Konzern. „Das ist eine Riesenblamage. Die Verschiebung schadet erneut dem Image der Bahn“, sagte Verbandschef Detlef Neuß der „Rheinischen Post“ (Donnerstagsausgabe).

Weil der Tiefbahnhof nicht wie geplant im Dezember 2026 zumindest teilweise öffne, „wird das wieder jede Menge Geld kosten, das woanders bei der Bahn fehlen wird. Es kann durchaus sein, dass nun Investitionen zurückgestellt werden müssen“, ergänzte Neuß.

Zugleich sagte der Verbandschef, er wünsche sich Konsequenzen im Konzern. „Aber man muss leider sagen: Es ist, wie es ist.“ Der neuen DB-Chefin Evelyn Palla könne man keine Schuld an der erneuten Verschiebung geben. „Was jetzt passiert, dafür tragen ihre Vorgänger die Verantwortung“, sagte Neuß.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Stuttgart-21-Baustelle am Stuttgarter Hauptbahnhof

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Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist passiert?

  • Erneute Verschiebung der Fertigstellung des Bauprojektes Stuttgart 21
  • Pro Bahn kritisiert die Situation als Riesenblamage und schädigt das Image der Bahn
  • Finanzielle Konsequenzen möglich, Investitionen könnten zurückgestellt werden

Warum ist das wichtig?

  • Image des Unternehmens Bahn wird durch Verzögerung beschädigt
  • Finanzielle Folgen könnten zu Investitionsstau führen
  • Verantwortung liegt bei Vorgängern der neuen DB-Chefin

Wer ist betroffen?

  • Fahrgastverband Pro Bahn
  • Deutsche Bahn
  • DB-Chefin Evelyn Palla

Zahlen/Fakten?

  • Fertigstellung des Bauprojekts Stuttgart 21 erneut verschoben
  • Teilweise Eröffnung des Tiefbahnhofs war für Dezember 2026 geplant
  • Mögliche finanzielle Auswirkungen auf andere Bahn-Investitionen

Wie geht’s weiter?

  • Bildung von Konsequenzen im Konzern wünschenswert
  • Mögliche Rückstellungen von Investitionen
  • Verantwortlichkeit bei den Vorgängern der neuen DB-Chefin
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH

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