Bahnstrecke Lehrte-Berlin: Ab Oktober erste Bauphase

18. Juni 2026
1 min Lesezeit

Bahnstrecke Lehrte-Berlin: Ab Oktober erste Bauphase

Niedersachsen - Was ist passiert – was dahinter steckt

Verkehrsinfrastruktur: Sanierung der Bahnstrecke Berlin

() – Die Deutsche Bahn hat die achte Korridorsanierung im deutschen Streckennetz angekündigt. Ab dem 2. Oktober 2026 wird die Strecke zwischen Lehrte und Berlin-Spandau saniert, teilte das Unternehmen am Donnerstag mit.

Die Arbeiten auf der 221 Kilometer langen Achse sollen bis Ende 2027 dauern.

Während der ersten Bauphase von Oktober bis Dezember 2026 ist der östliche Abschnitt zwischen Fallersleben und Berlin-Spandau voll gesperrt. Fernverkehrszüge zwischen und Berlin werden dann umgeleitet und benötigen rund eine Stunde länger.

Die Züge zwischen Amsterdam und Berlin werden über umgeleitet, was zu einer etwa 70 Minuten längeren Fahrzeit führt. Im Nahverkehr werden entfallende Verbindungen durch Ersatzbusse ersetzt.

Insgesamt erneuert die DB InfraGO bis Ende 2027 mehr als 175 Weichen, 260 Kilometer Gleise sowie 13 Kilometer Lärmschutzwände.

25 Bahnhöfe entlang der Strecke werden modernisiert und teilweise barrierefrei ausgebaut. Die Sanierung erfolgt in mehreren Bauphasen, wobei zeitweise ein eingleisiger Betrieb über die parallel verlaufende Lehrter Stammbahn möglich ist.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Gleise an einer Baustelle der Deutschen Bahn (Archiv)

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist passiert?

  • Deutsche Bahn kündigt achte Korridorsanierung an, Sanierung von Lehrte nach Berlin-Spandau ab 2. Oktober 2026.
  • Arbeiten dauern bis Ende 2027, erste Bauphase führt zu Vollsperrung zwischen Fallersleben und Berlin-Spandau.
  • Über 175 Weichen, 260 Kilometer Gleise und 13 Kilometer Lärmschutzwände werden erneuert, 25 Bahnhöfe modernisiert.

Warum ist das wichtig?

  • Verbesserung der Reisestabilität und -qualität durch Gleiserneuerungen
  • Erhöhung der Sicherheit und Effizienz im Bahnverkehr
  • Modernisierung und Barrierefreiheit an Bahnhöfen fördert die Nutzerfreundlichkeit

Wer ist betroffen?

  • Fahrgäste des Fernverkehrs zwischen Hannover und Berlin
  • Fahrgäste des Zuges zwischen Amsterdam und Berlin
  • Nutzer des Nahverkehrs in der betroffenen Region

Zahlen/Fakten?

  • Sanierung der Strecke zwischen Lehrte und Berlin-Spandau ab 2. Oktober 2026
  • Länge der Strecke: 221 Kilometer, Abschluss der Arbeiten Ende 2027
  • Erneuerung von mehr als 175 Weichen, 260 Kilometer Gleise und 13 Kilometer Lärmschutzwände

Wie geht’s weiter?

  • Sanierung der Strecke zwischen Lehrte und Berlin-Spandau ab 2. Oktober 2026
  • Vollsperrung des östlichen Abschnitts zwischen Fallersleben und Berlin-Spandau von Oktober bis Dezember 2026
  • Erneuerung von mehr als 175 Weichen und 260 Kilometer Gleisen bis Ende 2027
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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