Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken wird reaktiviert
17. November 2025
1 min Lesezeit
Saarland - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrsinfrastruktur in Homburg und Umgebung
Homburg () – Die Deutsche Bahn bereitet die Wiederinbetriebnahme der stillgelegten Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken vor. Wie das Unternehmen mitteilte, sollen vom 20. November bis 28. Februar zunächst Rodungsarbeiten auf dem Abschnitt zwischen Homburg und Einöd durchgeführt werden.
Dieser Zeitraum entspricht den erlaubten Rodungszeiten nach dem Bundesnaturschutzgesetz.
Die eigentlichen Bauarbeiten werden ab 2026 in drei Abschnitten umgesetzt: Zuerst erfolgt die Reaktivierung von Homburg bis zur Anschlussgrenze, 2027 folgt der 6,3 Kilometer lange stillgelegte Abschnitt nach Einöd und 2028 der Bereich zwischen Einöd und Zweibrücken. Die vollständige Inbetriebnahme der elektrifizierten Strecke ist für Dezember 2028 geplant.
Die Reaktivierung umfasst neben der Streckenerneuerung auch die Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik in Homburg und Zweibrücken sowie den Bau eines neuen Elektronischen Stellwerks in Homburg-Einöd.
Die Haltepunkte Homburg-Beeden und Schwarzenacker sollen reaktiviert, der Bahnhof Einöd zu einem Umsteigebahnhof mit Mittelbahnsteig umgebaut werden.
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Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
Wiederinbetriebnahme der Bahnstrecke zwischen Homburg und Zweibrücken wird vorbereitet.
Rodungsarbeiten vom 20. November bis 28. Februar geplant.
Bauarbeiten beginnen 2026, vollständige Inbetriebnahme ist für Dezember 2028 vorgesehen.
Warum ist das wichtig?
Verbesserung der regionalen Anbindung und Mobilität
Förderung des Umwelt- und Klimaschutzes durch den Einsatz elektrifizierter Strecken
Stärkung der wirtschaftlichen Entwicklung der Region durch bessere Verkehrsverbindungen
Wer ist betroffen?
Anwohner in Homburg und Zweibrücken
Fahrgäste der Bahn
Beschäftigte der Deutschen Bahn
Zahlen/Fakten?
Rodungsarbeiten zwischen Homburg und Einöd: 20. November bis 28. Februar
Bauarbeiten ab 2026 in drei Abschnitten
Vollständige Inbetriebnahme der elektrifizierten Strecke: Dezember 2028
