Bahn-Chefin plant neues "Sofortprogramm" – im nächsten Jahr
25. November 2025
1 min Lesezeit
Wirtschaft - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrspolitik und Bahnreform in Berlin
Berlin () – Die neue Deutsche-Bahn-Chefin Evelyn Palla konkretisiert das bereits seit ihrer Amtsübernahme im Oktober vielfach bemühte „Sofortprogramm“ für den Staatskonzern.
Ein solches solle im Januar 2026 starten, sagte Palla dem Portal „Table Media“ in einem Interview, das am Mittwochmorgen veröffentlicht wird. „Wir werden am Komfort im Fernverkehr arbeiten, an der Sauberkeit, an der Verfügbarkeit auch der Bordbistros und der WCs.“ Außerdem sollen Reisende in der DB-Navigator-App und in den Bahnhöfen schneller über Gleiswechsel oder Verspätungen informiert werden. „Das wird ein großer Schwerpunkt in 2026 sein“, sagte Palla.
Die neue Bahnchefin will demnach auch Strukturen entschlacken und Personal kürzen. „Wir haben fantastische Führungskräfte in der Fläche, in den Werken, in den Zügen, auch bei der Infrastruktur, die für das Schienennetz verantwortlich ist. Wir treffen heute viel zu viele Entscheidungen zentral.“
Was die schlechten Pünktlichkeitswerte angeht, erwartet Palla, dass es im kommenden Jahr noch keine merkliche Verbesserung gibt, weil die Zahl der Baustellen entlang des 40.000 Kilometer langen Schienennetzes von derzeit 26.000 auf 28.000 angehoben werden muss, so die neue Bahn-Chefin. „Erst 2027 wird es spürbar besser“, sagte sie.
Nach neuesten Zahlen vom Oktober schafft es nur gut jeder zweite Fernzug, pünktlich anzukommen. „Pünktlich“ sind nach Bahn-Definition dabei auch noch alle Züge, die maximal 5 Minuten und 59 Sekunden verspätet einfahren.
Text-/Bildquelle:
Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:
Evelyn Palla (Archiv)
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
Evelyn Palla kündigt ein "Sofortprogramm" für die Deutsche Bahn an, das im Januar 2026 startet.
Der Fokus liegt auf Komfort, Sauberkeit und besserer Informationsweitergabe an Reisende.
Pünktlichkeit wird 2027 spürbar besser werden; bis dahin gibt es keine Verbesserung der schlechten Werte.
Warum ist das wichtig?
Verbesserung des Komforts, der Sauberkeit und der Verfügbarkeit im Fernverkehr
Schnellere Informationen über Gleiswechsel und Verspätungen für Reisende
Strukturen entschlacken und Personal reduzieren zur Effizienzsteigerung
