Schnieder verteidigt geplante Abkehr vom Verbrenner-Ausstieg

20. Dezember 2025
1 min Lesezeit

Schnieder verteidigt geplante Abkehr vom Verbrenner-Ausstieg

Vermischtes - Was ist passiert – was dahinter steckt

Verkehrspolitik und Automobilindustrie in Deutschland

() – Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU) hält die Pläne der Europäischen Union, das Verbrenner-Aus abzuschwächen, mit Blick auf die Situation der deutschen Automobilindustrie für notwendig. „Wir können uns den Ast nicht absägen, auf dem wir sitzen“, sagte Schnieder den Zeitungen der Funke-Mediengruppe (Samstagausgaben). „Die Automobilindustrie ist die Leitindustrie in „

Er begrüße, dass die EU mehr Flexibilität schaffe, der Autoindustrie „Luft zum Atmen“ gebe und zu einer Lösung gekommen sei, die „nicht nur schwarz und weiß ist“. Dass die deutschen Autobauer durch die Entscheidung noch stärker den Anschluss bei der Elektromobilität verlieren könnten, glaubt Schnieder nicht. „Das wird nicht passieren. Der Druck und der Wille zur Elektromobilität sind da.“ Zugleich dürfe man nicht verkennen, dass auch in den für Deutschland wichtigen Märken und den USA weiterhin Verbrenner-Autos gebaut werden würden.

Privat fährt Schnieder nach eigenen Angaben ein E-Auto und als Zweitwagen einen Verbrenner. „Wer einmal E-Auto gefahren ist, will nichts anderes mehr fahren“, so Schnieder. Reichweitenangst brauche heute niemand mehr zu haben. Zudem sei es praktisch und günstig, wenn man den von der eigenen Photovoltaik-Anlage produzierten Strom nutze, um sein Auto zu laden. In den zweieinhalb Jahren, in denen Schnieder sein E-Auto habe, hätte er nur ein einziges Mal außerhalb des eigenen Grundstücks geladen, obwohl er die meisten Strecken mit dem E-Auto zurücklege.

Text-/Bildquelle: Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis: Auspuff (Archiv)

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was ist passiert?

  • Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hält die EU-Pläne zum Verbrenner-Aus für notwendig.
  • Er betont die Bedeutung der Automobilindustrie für Deutschland und begrüßt mehr Flexibilität für die Branche.

Warum ist das wichtig?

  • Stärkung der deutschen Automobilindustrie durch flexible EU-Pläne
  • Erhalt von Arbeitsplätzen und Wettbewerbsfähigkeit
  • Förderung der Elektromobilität trotz Verbrenner-Zulassung

Wer ist betroffen?

  • deutsche Automobilindustrie
  • deutsche Autobauer
  • Verbraucher von E-Autos

Zahlen/Fakten?

  • Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder hält das Verbrenner-Aus für notwendig.
  • Schnieder fährt seit zweieinhalb Jahren ein E-Auto und hat nur einmal außerhalb des eigenen Grundstücks geladen.
  • Die deutsche Automobilindustrie bleibt wichtig und wird weiterhin Verbrenner-Autos produzieren, auch in wichtigen Märkten wie China und den USA.

Wie geht’s weiter?

  • Bundesverkehrsminister unterstützt flexible EU-Pläne für die Automobilindustrie.
  • Elektromobilität bleibt wichtig, kein Verlust des Anschlusses erwartet.
  • Schnieder bleibt optimistisch über Kombination von E-Autos und Verbrennern.
Deutsche Textservice Nachrichtenagentur GmbH
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