Berlin () – Das Bundesverkehrsministerium hat am Freitag die Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen mit dem europäischen Zugfunksystem ERTMS veröffentlicht. Der Bund stellt dafürrund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 zur Verfügung. Darüber hinaus fördert der Bund die Ausrüstung der Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) mit rund 482 Millionen Euro.
„Mit unserer Förderrichtlinie machen wir die Züge fit für eine digitalisierte Schieneninfrastruktur“, sagte Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder (CDU). „Die neue digitale Technik sowohl in den Zügen als auch in der Infrastruktur ermöglicht eine Echtzeit-Kommunikation zwischen Fahrzeugen und Leistellen.“ Damit soll die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit deutlich verbessert werden.
Die Bundesrepublik Deutschland hat sich gegenüber der EU dazu verpflichtet, dafür zu sorgen, dass Schienenfahrzeuge weiterhin auf dem europäischen Schienennetz uneingeschränkt verkehren können, wenn die Infrastruktur zukünftig mit dem European Train Control System (ETCS) als Teil des European Rail Traffic Management System (ERTMS) ausgestattet wird. Dafür müssen die Fahrzeuge entsprechend ausgerüstet werden. Die Förderrichtlinie sieht dabei Fördersätze von bis zu 60 Prozent bei Serienausrüstungen und bis zu 90 Prozent bei erstmals ausgerüsteten Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen einer First-of-Class-Ausrüstung (FoC) vor.
Vermischtes - Was ist passiert – was dahinter steckt
Was ist passiert?
Das Bundesverkehrsministerium hat am Freitag die Förderrichtlinie zur Umrüstung von Zügen auf das Zugfunksystem ERTMS veröffentlicht
Der Bund stellt dafür rund 1,7 Milliarden Euro bis 2030 bereit und fördert zusätzlich die Fahrzeugausrüstung im Digitalen Knoten Stuttgart mit etwa 482 Millionen Euro
Mit der Umrüstung soll die digitale Kommunikation in Echtzeit zwischen Zügen und Leistellen verbessert werden, um Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit deutlich zu erhöhen
Warum ist das wichtig?
Umrüstung auf ERTMS/ETCS ermöglicht Echtzeit-Kommunikation zwischen Zügen und Leistellen und verbessert dadurch Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit
Sicherstellung, dass Schienenfahrzeuge auch nach Umrüstung der Infrastruktur weiterhin uneingeschränkt im europäischen Schienennetz verkehren können
Finanzielle Unterstützung beschleunigt die Digitalisierung der Schieneninfrastruktur (u.a. 1,7 Milliarden Euro bis 2030 sowie Förderung für den Digitalen Knoten Stuttgart)
Schienenfahrzeuge in Deutschland, die für den Betrieb auf dem europäischen Schienennetz weiter uneingeschränkt verkehren sollen
Betreiber/Hersteller von Fahrzeugen, die ihre Züge mit dem europäischen Zugfunksystem ERTMS bzw. ETCS (inklusive First-of-Class-Varianten) umrüsten müssen
Fahrzeuge im Digitalen Knoten Stuttgart (DKS) als Empfänger der Förderung für die Ausstattung
Zahlen/Fakten?
1,7 Milliarden Euro bis 2030
rund 482 Millionen Euro für den Digitalen Knoten Stuttgart
Fördersätze bis zu 60 Prozent und bis zu 90 Prozent
Wie geht’s weiter?
Der Bund stellt bis 2030 rund 1,7 Milliarden Euro für die Umrüstung von Zügen auf ERTMS bereit
Förderquoten bis zu 60 Prozent bei Serienausrüstungen und bis zu 90 Prozent bei erstmals ausgerüsteten Fahrzeugtyp-Varianten im Rahmen von First-of-Class vor
Deutsche Exporte in die USA brechen ein Wirtschaftliche Entwicklungen zwischen Deutschland und USA Wiesbaden () - Infolge der Zollpolitik der US-Regierung haben…
