Vermischtes - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrspolitik in Deutschland: Forderungen und Herausforderungen
Berlin () – Der Gesamtbetriebsratschef von DB Regio, Ralf Damde, fordert bundesweit nur noch einen tarifgebenden Verkehrsverbund. „Wir haben zig Verkehrsverbünde in Deutschland, die sind ineffizient. Da reicht uns einer“, sagte Damde der Sendung „Frühstart“ von RTL und ntv am Freitag.
„Das sind 1.4, 1.5 Milliarden Euro, die wir dadurch einsparen können. Wir haben ein Deutschlandticket, also brauchen wir nur einen Tarifverbund. Somit haben wir jede Menge Mittel frei, die wir zum einen in Sicherheit und zum anderen ins System bringen können“, erklärte er. Aber dazu seien Bund und Länder nicht bereit.
Außerdem brauche es mehr Bundespolizisten, „die dann auch auf den Bahnhöfen da sind“, so Damde weiter. „Wenn ich sehe, dass wir teilweise anderthalb Stunden brauchen, bis der Bundespolizist, wenn er denn gerufen wird, bei uns ist, dann ist das nicht mehr tragbar.“
Da müsse man auch an Sicherheitspartnerschaften zwischen Bund und Ländern ran. Die Anreisewege bei Unfällen und Übergriffen seien viel zu lang. „Und das hängt daran, dass die Bundespolizei eine Menge an Mehrarbeitsstunden hat, Überstunden hat, und nicht in der Lage ist, ihren Job zu machen, weil sie überall rumfliegen“, sagte er. Damde verweist etwa auf die vielen Bundesligaspiele. „Und die sind ja nicht die schlimmsten. Die schlimmsten sind ja die in der Regionalliga.“
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Regionalzug im Bahnhof (Archiv) |
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Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
- Ralf Damde fordert einen einzigen tarifgebenden Verkehrsverbund in Deutschland.
- Einsparungen von 1.4 bis 1.5 Milliarden Euro werden durch Ineffizienz der vielen Verkehrsverbünde prognostiziert.
- Mehr Bundespolizisten werden benötigt, um die Sicherheit an Bahnhöfen zu erhöhen.
Warum ist das wichtig?
- Effizienzsteigerung durch einen einheitlichen Tarifverbund spart 1,4 bis 1,5 Milliarden Euro.
- Freisetzung von Mitteln für Sicherheit und Verbesserungen im Verkehrssystem.
- Notwendigkeit zusätzlicher Bundespolizisten zur Gewährleistung der Sicherheit an Bahnhöfen.
Wer ist betroffen?
- DB Regio Mitarbeiter
- Fahrgäste der Regionalzüge
- Bundespolizei
Zahlen/Fakten?
- 1.4 bis 1.5 Milliarden Euro Einsparungen durch einen einzigen tarifgebenden Verkehrsverbund
- Notwendigkeit von mehr Bundespolizisten für Bahnhöfe
- Andauernde Probleme mit langen Anreisezeiten der Bundespolizei
Wie geht’s weiter?
- Forderung nach einem einheitlichen tarifgebenden Verkehrsverbund in Deutschland
- Einsparungen von 1,4 bis 1,5 Milliarden Euro zur Verbesserung von Sicherheit und System
- Bedarf an mehr Bundespolizisten auf Bahnhöfen und Reform von Sicherheitspartnerschaften
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