Gesellschaft: Pkw-Zunahme in Deutschland Wiesbaden () – In Deutschland gibt es immer mehr Autos. Zum Jahresanfang 2026 kamen auf 1.000 Einwohner durchschnittlich 593 Pkw, teilte das Statistische Bundesamt (Destatis) am Mittwoch mit. Das sind drei Autos mehr pro 1.000 Einwohner als im Vorjahr und fünf mehr als im Jahr 2024. Seit 2008 ist die Pkw-Dichte kontinuierlich angestiegen.
Der Anstieg der Pkw-Dichte ist auf einen erneuten Zuwachs bei der Zahl zugelassener Autos zurückzuführen. Nach Angaben des KBA waren zum Stichtag 1. Januar 2026 rund 49,5 Millionen Pkw in Deutschland zugelassen – so viele wie nie zuvor. Zum 1. Januar 2025 waren es noch 49,3 Millionen Autos.
Während die Pkw-Dichte in allen Flächenländern im Vergleich zum Vorjahr gestiegen ist, ging sie in den drei Stadtstaaten zurück. Zudem variiert die Zahl der Autos pro Kopf stark zwischen den Bundesländern. Die höchste Pkw-Dichte gab es zum Jahresbeginn 2026 im Saarland mit 649 Autos pro 1.000 Einwohner, gefolgt von Rheinland-Pfalz mit 644 und Bayern mit 639. Am geringsten war sie wie im Vorjahr in den Stadtstaaten Berlin mit 330 Autos pro 1.000 Einwohner, Bremen mit 427 und Hamburg mit 432. Unter den Flächenländern hatte Sachsen die geringste Pkw-Dichte mit 544 Autos pro 1.000 Einwohner.
Insgesamt lag in ländlichen Regionen die Pkw-Dichte tendenziell auf einem höheren Niveau als in städtischen Regionen. Gründe dafür könnten die mangelnde Verkehrsinfrastruktur und längere Pendelwege in diesen Regionen sein.
Wie die Pkw-Dichte ist auch die Fahrleistung bis auf einen Einbruch im Jahr 2020 in den vergangenen Jahren gestiegen. Insgesamt 576,3 Milliarden Kilometer legten die privaten Haushalte und die Wirtschaft im Jahr 2024 nach Ergebnissen der Umweltökonomischen Gesamtrechnungen mit dem Auto zurück. Dabei entfielen 480,3 Milliarden Kilometer (83,3 Prozent) auf private Haushalte und 96,0 Milliarden Kilometer (16,7 Prozent) auf die Gesamtwirtschaft. Im Vergleich zum Jahr 2023 mit insgesamt 571,0 Milliarden Kilometern stieg die Fahrleistung leicht um 0,9 Prozent, im Vergleich zu 2020 mit 538,4 Milliarden Kilometern um 7,0 Prozent. Das Niveau des Vor-Corona-Jahres 2019, in dem insgesamt 639,3 Milliarden Kilometer mit dem Auto zurückgelegt wurden, wurde jedoch um 9,9 Prozent unterschritten.
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Vermischtes - Was ist passiert – was dahinter steckt
Was ist passiert?
Zum Jahresanfang 2026 kamen in Deutschland im Durchschnitt 593 Pkw auf 1.000 Einwohner, drei Autos mehr als im Vorjahr
Zum 1. Januar 2026 waren rund 49,5 Millionen Pkw in Deutschland zugelassen, so viele wie nie zuvor
Die Fahrleistung mit dem Auto stieg 2024 leicht auf 576,3 Milliarden Kilometer, lag aber unter dem Niveau von 2019
Mehr Pkw pro Kopf und Rekordzahl zugelassener Autos zeigen, wie stark der motorisierte Individualverkehr in Deutschland zunimmt
Gestiegene Autonutzung und höhere Fahrleistungen erhöhen den Einfluss des Verkehrs auf Umwelt und Ressourcenverbrauch
Unterscheidungen zwischen Regionen (ländlich höher, Stadtstaaten niedriger) machen deutlich, dass Mobilitätsbedarf und Infrastruktur regional unterschiedlich sind
Wer ist betroffen?
Privaten Haushalte und die Wirtschaft in Deutschland, die im Jahr 2024 mit dem Auto insgesamt 576,3 Milliarden Kilometer zurücklegten
Menschen in den Bundesländern, da die Zahl der Autos pro Kopf zwischen den Ländern stark variiert
Einwohner der Stadtstaaten und Flächenländer, weil die Pkw-Dichte in Stadtstaaten zurückging, in Flächenländern jedoch stieg
Zahlen/Fakten?
Januar 2026: 593 Pkw pro 1.000 Einwohner
Januar 2026: 49,5 Millionen zugelassene Pkw in Deutschland; 1. Januar 2025: 49,3 Millionen
2024: 576,3 Milliarden Kilometer Autofahrleistung; davon 480,3 Milliarden (83,3 %) private Haushalte und 96,0 Milliarden (16,7 %) Gesamtwirtschaft
Wie geht’s weiter?
Pkw-Dichte steigt weiter, 2026 auf neuen Höchststand mit 49,5 Millionen zugelassenen Pkw und 593 Autos je 1.000 Einwohner
Fahrleistung mit dem Auto steigt seit 2020 wieder und lag 2024 bei 576,3 Milliarden Kilometern, aber weiterhin unter 2019
Zunahme vor allem in Flächenländern, Stadtstaaten verzeichnen Rückgänge bei Autos je 1.000 Einwohner
