Bis 2028: DB bereitet Strecke Kleve-Krefeld für Akku-Züge vor
22. Juni 2026
1 min Lesezeit
Nordrhein-Westfalen - Was ist passiert – was dahinter steckt
Verkehrsinfrastruktur in Kleve und Krefeld
Kleve () – Die Deutsche Bahn (DB) passt die Infrastruktur auf der Strecke zwischen Kleve und Krefeld an. Wie das Unternehmen am Montag mitteilte, werden damit die Voraussetzungen für den Einsatz der geplanten Akku-Züge auf der Linie RE 10 geschaffen.
Die Arbeiten werden im Jahr 2028 gebündelt, sodass längere Sperrungen in den Jahren 2026 und 2027 entfallen.
Konkret baut die DB in Kleve eine Oberleitungsinselanlage, an der die Züge ihre Batterien schnell aufladen können. In Geldern entsteht ein neues Wendegleis, wofür mehrere Weichen und Signalanlagen versetzt werden müssen.
Zudem wird die Zugabstellanlage in Kleve modernisiert und in Geldern eine zusätzliche Abstellanlage errichtet. Auch die Bahnsteige an allen neun Stationen zwischen Kempen und Kleve werden angepasst.
Die Bauarbeiten beginnen im September 2028 und sollen bis Dezember 2028 abgeschlossen sein.
Für diese Zeit wird ein Ersatzkonzept für die Züge der Linie RE 10 erarbeitet. Die geplanten Akku-Züge sollen nach derzeitigem Stand Ende 2028 geliefert werden.
Der Bauablauf ist mit dem Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) abgestimmt.
Text-/Bildquelle:
Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de
Bildhinweis:
Schienen (Archiv)
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
Deutsche Bahn passt Infrastruktur zwischen Kleve und Krefeld an.
Oberleitungsinselanlage in Kleve und neues Wendegleis in Geldern werden gebaut.
Bauarbeiten beginnen im September 2028 und sollen bis Dezember 2028 abgeschlossen sein.
Warum ist das wichtig?
Verbesserung der Infrastruktur für nachhaltigen Zugbetrieb
Vorbereitung auf den Einsatz moderner Akku-Züge
Minimierung von Sperrungen durch gebündelte Bauarbeiten
