Wirtschaft - Was ist passiert – was dahinter steckt
Wirtschaft: Kerosinmangel und Luftfahrtindustrie in Berlin
Berlin () – Die Luftfahrtbranche fordert von der Bundesregierung, das für den Kriegsfall aufgebaute Kerosin-Pipelinesystem der Nato nutzen zu dürfen. In einem Schreiben an die Ministerien für Finanzen, Verkehr und Wirtschaft verlangen die Verbände die Freigabe der strategischen Kerosinreserven.
Das berichtet der „Spiegel“. Die Betreffzeile des Schreibens laute: „Nahostkrise: Dringende Maßnahmen zur Aufrechterhaltung der Konnektivität Deutschlands“. Darin warnen die drei großen Lobbyverbände, darunter der Bundesverband der Deutschen Luftverkehrswirtschaft, die sich verschärfenden Engpässe bei der Kerosinversorgung würden absehbar Folgen für Deutschland haben. Gefordert seien jetzt sofortige Schritte. Die EU solle Flugstreichungen aus Kerosinmangel in der EU-Fluggastverordnung als außergewöhnlichen Umstand aufnehmen. Das würde bedeuten, dass Passagiere bei einer Streichung keine Entschädigung bekämen.
Das vertrauliche Schreiben, aus dem der „Spiegel“ berichtet, diente zur Vorbereitung einer Videokonferenz der Vertreter mit den Staatssekretären aus dem Verkehrs- und Wirtschaftsministerium wegen der sich verschärfenden Energiekrise. Die Luftfahrtvertreter trugen demnach vor, dass die Ölkonzerne ihnen nur bis Mitte Mai garantieren, Kerosin liefern zu können. Was danach passiere, hätten die Ölmanager ihnen nicht sagen können. Sie baten die Regierungsbeamten, die Unternehmen auf Auskunft zu drängen.
Die Lufthansa hatte vergangene Woche bekannt gegeben, wegen des Kerosinmangels 20.000 Kurzstreckenflüge bis Herbst zu streichen. Nach Informationen des „Spiegel“ hat sie dafür Kontakt mit der Deutschen Bahn aufgenommen.
| Text-/Bildquelle: | Übermittelt durch www.dts-nachrichtenagentur.de |
| Bildhinweis: | Kerosin-Tankstelle (Archiv) |
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
Was ist passiert?
- Luftfahrtbranche fordert von Bundesregierung Freigabe der Kerosin-Reserven der NATO für Kriegsfall.
- Warnung vor Engpässen bei Kerosinversorgung und möglichen Flugstreichungen in Deutschland.
- Lufthansa kündigt Streichen von 20.000 Kurzstreckenflügen bis Herbst an.
Warum ist das wichtig?
- Sicherstellung der Kerosinversorgung ist entscheidend für die Luftfahrt und die Mobilität in Deutschland.
- Vermeidung von Flugstreichungen und Entschädigungen zur Minimierung wirtschaftlicher Einbußen.
- Dringlichkeit von Maßnahmen zur Stabilisierung der Energieversorgung in der aktuellen Krise.
Wer ist betroffen?
- Luftfahrtbranche
- Bundesregierung
- Passagiere
Zahlen/Fakten?
- Kerosin-Pipelinesystem der NATO soll genutzt werden
- Lufthansa streicht 20.000 Kurzstreckenflüge bis Herbst
- Ölkonzerne garantieren Kerosinlieferungen nur bis Mitte Mai
Wie geht’s weiter?
- Nutzung des Kerosin-Pipelinesystems der Nato beantragen
- EU soll Flugstreichungen wegen Kerosinmangel als außergewöhnlichen Umstand anerkennen
- Kontakt zwischen Lufthansa und Deutscher Bahn wegen gestrichener Flüge herstellen
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